Vencedora en el pasado Dealer Show de Custom Chrome, en categoría ChampionShip, la Son of A Gun, es hija de la Birmingham Small Arms.
Dicho así puede parecer poca cosa, pero si nos atenemos a los libros sobre motociclismo hay que reconocer que la marca Triumph tuvo unos consortes de lujo en los años 40 y 50, BSA entre ellos, Norton más tarde, todos formando el ADN de la industria motociclista británica, en un momento u otro de la historia.

La moto que Ron Finch nunca construyó Börje Hurtig, de Suecia, nunca había tenido contacto con el mundo de las dos ruedas, pero es un gran admirador de todo tipo de formas de arte, desde la pintura a la 
escultura pasando por las motos custom.

El anterior trabajo de Alejandro apareció en Biker Zone en el número 158. Se trataba de la Chick Magnet.

Tecnología de última generación 16v., 4 cilindros, siglo XXI vs dos obsoletos cilindros refrigerados por aire y 2v. Las apariencias engañan.

Hace unos años la vida me llevó a Japón y en Okazaki tuve la oportunidad de conocer a Shinya Kimura. Disfruté de su hospitalidad y de su arte en un taller oscuro, desvencijado que atesoraba piezas de Harley y de Shovelhead hacia atrás. Fue en el nº 150 de Biker Zone.

Llegar a poseer una máquina como esta, no es un hecho casual, suele ser el producto de un sueño que lleva, Dios sabe cuántos años, incubándose en la mente de una persona cargada de una buena dosis de pasión y creatividad, como es el caso de

http://www.bikerzonemagazine.com/sites/default/files/foto anathema.jpgLo mejor para Ferry son los detalles, la artesanía, una vez resuelto el rendimiento de la máquina.

Las falsas apariencias forman parte de la alquimia que genera imágenes equívocas donde algo parece lo que no es y puede joderte.

No existe ninguna razón ni mecánica, ni técnica, ni estética, ni de estilo o de comodidad, para construir una cruiser que no pueda trazar las curvas sin arrastrar las estriberas en la primera que nos encontremos.

2 x 2 no es el nombre de un taller pero si las dimensiones –poco más o menos- del espacio disponible en el garaje en el que se construyó.