El anterior trabajo de Alejandro apareció en Biker Zone en el número 158. Se trataba de la Chick Magnet.

Tecnología de última generación 16v., 4 cilindros, siglo XXI vs dos obsoletos cilindros refrigerados por aire y 2v. Las apariencias engañan.

Hace unos años la vida me llevó a Japón y en Okazaki tuve la oportunidad de conocer a Shinya Kimura. Disfruté de su hospitalidad y de su arte en un taller oscuro, desvencijado que atesoraba piezas de Harley y de Shovelhead hacia atrás. Fue en el nº 150 de Biker Zone.

Llegar a poseer una máquina como esta, no es un hecho casual, suele ser el producto de un sueño que lleva, Dios sabe cuántos años, incubándose en la mente de una persona cargada de una buena dosis de pasión y creatividad, como es el caso de

Ya puedes disfrutar de las excepcionales motos de Mr. Martini, (Nicola Martini) constructor italiano con sede en la ciudad de Verona.

http://www.bikerzonemagazine.com/sites/default/files/foto anathema.jpgLo mejor para Ferry son los detalles, la artesanía, una vez resuelto el rendimiento de la máquina.

Las falsas apariencias forman parte de la alquimia que genera imágenes equívocas donde algo parece lo que no es y puede joderte.

No existe ninguna razón ni mecánica, ni técnica, ni estética, ni de estilo o de comodidad, para construir una cruiser que no pueda trazar las curvas sin arrastrar las estriberas en la primera que nos encontremos.

2 x 2 no es el nombre de un taller pero si las dimensiones –poco más o menos- del espacio disponible en el garaje en el que se construyó.

Si buscas una H-D adaptada a los largos viajes, tu moto es la Dyna Switchback. Pero no esperes una H-D más.